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另据日本媒体消息,日本冲绳县石垣市政昨日提出要与东京都共同购买并持有钓鱼岛的要求。石垣市市长中山义隆说,购买资金也将和东京都政府一样,通过全国募捐来筹集。据最新统计,到8日为止,来自日本国民的“购买钓鱼岛”捐款金额已经达3亿日元(约2400万元人民币),1天增加近1亿日元,达到9000万日元。 刘江永认为:“钓鱼岛在2002年小泉纯一郎执政期间已经被日本政府以每年付金方式被政府租用,相当于通过变相分期付款来国有化,日本每年的预算是在4月支出,今年预算已经支完,也即今年4月至明年3月租金已付给钓鱼岛的拥有者,所以今年内所谓购买钓鱼岛是难以实现的。” 郭伯雄拟本月访日 不过,尽管双方在钓鱼岛上存在争执,但高层交往继续。 中国国务院总理温家宝将于5月13日至14日在北京主持召开第五次中日韩领导人会议,韩国总统李明博、日本首相野田佳彦届时将与会。这将是东京都知事石原慎太郎发表购岛言论以来的首次中日首脑会谈,中国是否在首脑会谈中提及钓鱼岛问题成为焦点。 日本媒体还称,中国中央军委副主席郭伯雄拟从本月24日起至月底正式访问日本,并称这是2002年以来访日的中国最高级别军事官员。据报道,郭伯雄原计划4月中旬起访问日韩,但因日程与朝鲜发射火箭相重叠而延期。郭伯雄访问日本后将于28日访问韩国。预计郭伯雄在日期间将拜会野田佳彦,并与日防卫相田中直纪就防务交流等交换看法。他还将参观自卫队基地。 而据韩国媒体报道,日美韩计划举行首次三国联合军演,目前正在进行协调。美国政府8日也开始就6月与日本签订采购合同、2016年度向日本交付4架F-35隐形战斗机一事进行最后调整。F-35是日本选定的下一代主力战斗机。
2012年5月9日晚,广州新港西路一加油站加油者寥寥,大多数车主要等明日汽柴油降价后才来加油。记者莫伟浓摄成品油价年内首降 汽、柴油价格每吨各降330元和310元 国内多地油价重回“7”时代今天零时,国内成品油市场迎来年内首次降价,最高零售限价降价幅度分别为汽油330元/吨、柴油310元/吨,90号汽油和0号柴油(全国平均)零售价每升分别降低0.24元和0.26元,但新定价机制未借机推出。由于实行国四标准,北京、上海、深圳、广州、海口五城市调价后仍在8元以上,广州中心区加油站加93号汽油仍要8.10元。文/表 记者耿旭静本报讯 成品油市场本年度内连续两次涨价后终于迎来首次下调。由于近期国际油价跌跌不休,三地原油变化率跌破-4%,昨天,国家发展改革委发出通知,决定自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。调价后,广东国三93号汽油7.94元/升,粤四93号汽油8.10元/升,国三0号柴油7.76元/升。广东油价重回7时代。不过,由于广州中心区实行粤四标准,中心区加油站加93号汽油仍要8.10元/升。据金银岛分析师韩景媛介绍,国内多地调价后93号油价将重回7时代,但是北京、上海、深圳、广州、海口这些地方调完后还是8元以上,因为这些地方排放标准都是国四的。细算账:每年跑2万公里私家车月省35元昨天,不少车主表示,汽油降价后,每个月可以节省油费三四十元。以1.6排量消耗93号汽油的私家汽车为例,以百公里耗8升油、每年跑2万公里计算,此次发改委调价后可以为该私家车主节省416元/年,每月省约35元。卓创资讯朱春凯指出,对于贸易商而言,此次调价可以推动成品油市场周期性向好;终端用户用油成本下滑,物价水平也将因此有所回落。6月初或迎第二次下调本次调整幅度稍高于市场预期300元/吨,估计主要原因是国际油价近期大幅下跌所致。国内批发市场前期已兑现本轮下调幅度,预期调价后市场将平稳过渡。汽油由于前期跌幅已超过调价幅度,调价后价格将小幅震荡回稳。而柴油因前期降幅较小,调价后价格估计将直接降至到位价。按现有调价机制测算,下一次调价可能出现在6月8日前后。按OGA调价跟踪指数模型测算,鉴于国际油价目前未能止跌回稳,如果22天计价期结束前仍维持目前水平,国内6月上旬将迎来年内第二次成品油下调。焦点关注本次降价不会引发“油荒”去年10月9日发改委下调汽柴油零售限价时,国内部分地区已经出现柴油紧张的局势,部分主营柴油批发控销为主;而今年5月10日下调价格时国内成品油市场整体资源较为充裕,国内成品油批发市场出货持续清淡。其次,卓创资讯分析师胡慧春指出,去年下调价格时正处于国内成品油市场消费旺季,下调价格后,国内出现了“柴油荒”;而今年下调价格时处于由消费淡季向消费旺季的过渡阶段,因此,预计本次调价后国内不会出现资源紧张的局势。相关报道油价跌至85美元/桶新定价机制或出台之前预计会伴随调价出台的新的成品油定价机制并未同时推出。金银岛分析师韩景媛认为,“推出新机制是否合适,主要看原油当前水平。目前原油价格未跌到位,所以新机制暂时不会出台。如原油期货回归至80-85美元/桶,新机制出台可能性较大。”因新机制改进内容基本定型,与当前相比,调价频率将明显加快,但国内经济运行局面尚不稳定,而此时开放的程度越大,其对下游的影响亦越大,会导致通胀预期明显增加。卓创资讯分析师李兵认为,从过去的成品油调价经验可以看出,很多次三地原油变化率眼看已经接近4%,但却终因国际油价突然转向而与成品油降价失之交臂,这也成为我国近几年来成品油价格“涨多跌少”的重要原因。现行成品油定价机制从2009年5月开始正式实施。该机制的核心为:当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。
2012年4月20日, 我国最先进渔政船抵达黄岩岛海域巡航执法,这是中国渔政310船的资料照片。 新华社记者 梁钢华 摄专家称菲律宾方面继续坚持战略误判 建议中方对此做好各方面准备近一个月以来,菲律宾在我国中沙黄岩岛海域不断制造事端:袭扰中国渔船,提出国际仲裁,给黄岩岛改名,欲去除岛上与中国有关的标志……黄岩岛事态将如何演变?围绕相关问题,新华社“新华视点”记者采访了业内专家和相关人士。新华社“新华视点”记者徐松、陈玉明、赵叶苹焦点一 谁在蓄意挑起事端?黄岩岛距离海南岛550海里。乘船经过黄岩岛海域时,从远处看,那是深蓝海水中的一片浅蓝,海浪冲击着外围的礁石,翻出朵朵白色的浪花。“黄岩岛一带是我们潭门人祖祖辈辈耕耘的海域。”潭门渔民柯维秀说。世代在自家的岛礁上捕鱼的渔民,自上世纪90年代开始,频频遭到菲律宾军方的袭扰。2000年-2011年,菲律宾军舰在黄岩岛海域追赶、抢劫、抓扣等袭扰事件10宗,涉及我渔船32艘,渔民439人。“菲律宾军舰堵住了潟湖口,我们想逃都逃不掉,他们都带枪,我们只能老老实实地在原地等。”今年4月,被菲律宾军舰袭扰的12艘渔船之一的琼·琼海09099号渔船船长许德谭带着全船16名船员安全回到潭门老家后,回忆起当时的情况仍然惊魂未定。当中国的海监船帮渔民解围后,许德谭提前结束了航次启程返回,这一次他们仅作业25天,而原本每个航次都要在海上作业50天左右。焦点二 菲方主张是否站得住脚?1997年以前,菲律宾从未对中国政府对黄岩岛行使主权管辖和开发利用提出过任何异议。但最近十多年来,菲律宾在黄岩岛“小动作”不断,隔三岔五挑起事端,觊觎黄岩岛的主权。为了将黄岩岛侵为己有,菲律宾编织了多套说辞。那么,这些说辞是否站得住脚?——“地理邻近论”。菲律宾歪称,黄岩岛离其最近,理所当然“归属”菲律宾。“从国际法和国际司法实践看,所谓的‘地理邻近论’根本没有任何依据。”国家海洋局海洋发展战略研究所副所长张海文说,不存在以地域远近确定主权归属的国际法准则,世界上许多国家都有距本土非常遥远而距其他国家更近的领土。——“专属经济区论”。菲律宾宣称“黄岩岛在菲200海里专属经济区内”,其对黄岩岛的主权声索符合《联合国海洋法公约》的规定。中国南海研究院学者刘锋认为,菲律宾是典型的避实就虚,“公约中既没有任何对国家陆地领土进行变更的条款,更未赋予任何国家凭借专属经济区和大陆架的主权权利去侵吞位于其中的他国领土主权的权利。”——“主权继承论”。菲律宾声称,美国曾控制黄岩岛,因而菲律宾从美军手中“继承了对黄岩岛的主权和管辖权”。“上世纪70年代驻菲美军曾经把黄岩岛当作靶场,但美国从未宣称对黄岩岛拥有过主权,菲律宾怎么能继承呢?真是荒唐。”张海文说。刘锋说,菲律宾此次派出军舰袭扰在黄岩岛海域正常作业的中国渔民,尔后又步步紧逼,力推局势升温,显然是菲当局误判形势而进行的一次“政治投机”。焦点三 最现实解决途径是什么?一旦中菲两国在黄岩岛问题上发生武力冲突,将对两国和两国人民的利益造成巨大损失,两国决策者都十分清楚。“南海岛礁主权归属问题并不是中菲关系的全部。”社科院中国边疆史地研究中心副主任李国强说,作为一个负责任的大国,中国通过外交途径妥善处理与他国争议是应有的选择。到目前为止,中国在黄岩岛争议上始终保持自我克制,不推崇武力介入。短期内,除了在外交上的努力,中国的主要策略是派出海监船和渔政船。“该做法既显示了中国把涉及黄岩岛事务作为中国的内部事务处理,传递了中国在领土主权问题上不可让步的态度,又充分显示了不以武力解决问题的良好意愿。”中国驻东盟大使佟晓玲说。对于菲律宾提出要把黄岩岛问题提交“国际法庭”解决的企图,张海文说,这是菲方玩弄的一个小把戏,旨在将黄岩岛问题国际化;我们完全没有必要、也没有任何法律义务陪它去什么“国际法庭”。专家建议,由于菲律宾方面数度违背中菲双方此前达成的关于不使事态扩大化、复杂化的共识,不计后果地不断推动事态升级,中方对此要做好各方面准备。焦点四事态会如何演变?自4月10日来,菲律宾在黄岩岛海域挑起主权争议已近一月。中国国际问题研究所所长曲星表示,黄岩岛事态下一步如何发展,完全取决于菲方如何作为。中国国际问题研究所副所长董漫远认为,从目前看,菲律宾方面仍然继续错误估计形势,继续坚持战略误判,黄岩岛事态在短期内的发展难以令人乐观。董漫远认为,中方正在加大对菲律宾就黄岩岛问题进行外交斡旋的力度,坚持通过外交协商解决当前事态,让菲律宾纠正错误立场、放弃无理主张,尽快回到正确的道路上来。如菲方继续一意孤行地挑战中国的主权底线,必将承担由此引发的严重后果。访《它(黄岩岛)属于中国》一文作者维克托·阿奇斯“我不过是把明明白白的事实讲出来”新华社记者高飞“我并不害怕政府,我的立场是有事实支撑的,我不过是把明明白白的事实讲出来,”《它(黄岩岛)属于中国》一文作者维克托·阿奇斯近日在接受新华社记者采访时如是说。菲律宾《马尼拉标准今日报》4月28日发表了菲投资家阿奇斯的署名文章《它(黄岩岛)属于中国》。文章介绍了1279年中国元朝对黄岩岛地图标记、中国近现代科考文献对黄岩岛的记载等多个事实,论证了黄岩岛确实属于中国。在谈到为什么要写这篇文章时,阿奇斯说,他这么做是为了告知广大读者,(在黄岩岛问题上)菲律宾当地报纸向读者展示的是虚假的、扭曲的事实。阿奇斯说,他退休后就有着许多兴趣爱好,除了收集邮票和钱币,还热衷于学习历史和政治学,涉猎的领域和阅读的书籍不限于菲律宾国内问题,还包括亚洲其他国家和地区以及北美、南美和欧洲一些国家。阿奇斯说,他曾多次访问中国大陆和台湾,到过北京、上海、广州、厦门和深圳等中国城市。他和家人都喜爱中国,中国和中国人民给他们留下了深刻印象。但是他并没有在中国从事商业活动。在阿奇斯看来,菲律宾政府要求中国同意将黄岩岛问题提交国际海洋法法庭仲裁的行为是不合法的。他说,在支持率下降和公信力逐渐消失的情况下,阿基诺政府正试图用这种方式赢得菲律宾人民的支持。法律界、尤其是国会之所以支持阿基诺,是为了他们自己的既有利益,完全是出于政治考虑。阿奇斯说,黄岩岛问题不需要被国际化。东盟目前仍然保持中立,美国也已经宣布不会在这个问题上选边站队,“这是给阿基诺的一记狠狠的耳光”。他建议,为了解决问题,双方应该“像绅士和朋友那样”坐下来谈判。文章发表后,阿奇斯承认他感受到了来自菲律宾政府和社会的压力。他说,从人们对文章的评论看,很明显许多菲律宾人无法接受他的观点和立场。“我被他们骂成卖国贼、懦夫和叛徒……但是我并不害怕政府,我的立场是有事实支撑的,我不过是把明明白白的事实讲出来罢了。”1 2上一页下一页
旅行社纷纷暂缓赴菲旅游大量网友表态支持 广州超过500名游客受影响本报讯 (记者何颖思 通讯
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